L'entreprise et ses valeurs

Le premier Outremer a vu le jour en 1984 autour d’un concept fort : un bateau marin simple et rapide.

La vision était très claire et elle est restée inchangée depuis

Pour maintenir cette vision et tracer son chemin, l’entreprise s’est bâti autour de quelques valeurs fortes.

L’écoute et le respect du client : nous ne vivons que par vous et pour vous. Nous principal objectif est de vous faire le voilier qui vous rendra heureux.

La qualité :
Les programmes de nos voiliers font de cette valeur une nécessité congénitale que chacun dans l’entreprise a en tête en permanence

L’esprit d’équipe :
un bateau regroupe de nombreux métiers, c’est un vrai travail d’équipe que de mener à bien la construction d’un bateau qui correspond toujours à un projet spécifique. Entre la production, le bureau d’étude et le commercial, nous devons être à même d’échanger sur vos demandes particulières pour être à même de vous fournir de manière concertée la solution la plus adaptée.

La fierté de notre travail :
Nous sommes fiers de nos voiliers et de ce qu’ils accomplissent avec leurs propriétaires. La fierté est un puissant moteur qui nous fait progresser.

La volonté de progresser : le monde change, les technologies évoluent et il est toujours possible de faire mieux. Nous sommes en permanence à la recherche des bonnes idées, des technologies, des modes d’organisation pour faire progresser nos voiliers et vous en faire bénéficier

C’est avec ces valeurs et dans un esprit de compagnonnage que travaillent nos équipes dont l’ancienneté moyenne dans l’entreprise est de plus de 10 ans.

Nous maitrisons en interne tous les métiers stratégiques de la construction de catamarans, depuis l’infusion de grandes pièces jusqu’aux finitions.

Nous sommes fiers de penser que notre société a une âme et que c’est aussi ce supplément d’âme qui fait avancer nos voiliers.

Le mieux pour que vous puissiez juger par vous-même est de venir nous rendre visite, nous serons ravis de vous accueillir à La Grande Motte pour vous présenter notre chantier

Nous vendons en direct en France nous travaillons à l’étranger avec des professionnels de haut niveau qui connaissent à la fois les catamarans et le grand voyage et qui pourront vous accompagner. Plus d'informations ici

Pour les autres pays, n’hésitez pas à nous contacter

 



L’association Grand Large Yachting

 

Il y a 10 ans, Stéphan Constance et Xavier Desmarest quittent le monde du conseil et des grandes entreprises pour se lancer dans la construction de bateaux de voyage. «Nous ne savions rien faire de nos mains,» avoue ce dernier, aujourd’hui directeur général du groupe Grand Large Yachting, «mais grâce à ce que nous avions appris dans notre première vie, nous nous sentions capables de bâtir en 10 ans un outil industriel performant.» Ces deux entrepreneurs, pourtant extérieurs au monde du nautisme, créent Allures Yachting (monocoques aluminium) en 2003 à Cherbourg puis rachètent les chantiers Outremer (catamarans hauturiers) à La Grande Motte et Garcia (monocoques aluminium voile et trawlers moteur) en Basse-Normandie. Avec la reprise d’Alumarine (catamarans et bateaux de travail) dans la région nantaise cet automne, le groupe Grand Large Yachting dispose désormais de quatre sites de production dans l’hexagone et exporte ses bateaux dans le monde entier..

Les raisons d'un tel succès

 

La seule offre complète dédiée à la grande croisière. A la voile ou au moteur, sur un monocoque ou un multicoque, en aluminium ou en composite, les modèles du groupe couvrent l’ensemble des choix possibles lorsque l’on cherche le bateau idéal pour larguer les amarres pour de bon.

Le pari de l’innovation. Convaincu que la réussite passe par l’innovation, le tandem aux commandes du groupe a développé des synergies entre ses différents chantiers, notamment au sein des bureaux d’études qui ont conçu pas moins de sept nouveaux modèles ces trois dernières années, dont trois d’entre eux ont été primés au niveau
européen (l’Outremer 49 et l’Outremer 5X, le Garcia Trawler 54).

Un réseau d’experts reconnus. Pour créer des bateaux toujours plus performants et en phase avec leur époque, Grand Large Yachting collabore avec des architectes de renoms comme Olivier Racoupeau et Marc Van Peteghem mais aussi avec le designer industriel Patrick Le Quément, le designer d’intérieur Franck Darnet ou encore avec des marins d’exception comme le double vainqueur du Vendée Globe, Michel Desjoyeaux, et le ‘pape’ mondial de la grande croisière, Jimmy Cornell.

Un modèle industriel optimisé. Appliquant des méthodes observées lorsqu’ils travaillaient dans de grands groupes, les associés ont concentré les chantiers sur leur coeur de métier tout en développant une politique efficace de sous-traitance pour les savoir-faire complémentaires. Cette stratégie sera répétée dans le cadre d’une nouvelle diversification avec la reprise d’Alumarine, spécialiste du bateau de travail (navires à passagers, barges multi-services, vedettes de sauvetage).

Un développement international. Avec les deux tiers de son chiffre d’affaires réalisés à l’international, le groupe compte des clients dans toute l’Europe mais aussi en Turquie, Russie, Australie, Nouvelle-Zélande, au Moyen-Orient et aux Etats-Unis.

Un accompagnement complet des futurs voyageurs. Choix du bateau, formation aux techniques de maintenance, mise en main personnalisée, réseau de professionnels sur les principales routes maritimes autour du globe ou encore revente du bateau au retour du voyage, tout est mis en oeuvre pour larguer les amarres en toute sérénité. Outremer Yachting vient même de lancer son offre ‘Serenity’ qui propose un accompagnement ciblé dans le cadre d’une année sabbatique.

 

Pour en savoir plus sur Grand Large Yachting: www.glyachting.com